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无论如何,谁在购买所有这些利基模拟游戏 - 我们发现了out_1

编辑:1.85雷霆二合一 来源:http://www.cqhmjfk.com 时间:2019-09-25 17:25

这篇文章被强调为Gamasutra 2013年的顶级故事之一。

德国卡车模拟器总线驱动程序 U-Boat模拟器滑雪区域模拟器伦敦地下模拟器街道清洁模拟器。这些都是您目前可以为PC购买的真实模拟视频游戏的名称,以及那些受到许多美国游戏玩家的嘲笑的游戏。

然而,尽管你可以在YouTube上找到嘲弄和大量嘲讽视频,但这些看似小众的模拟游戏仍在继续。在某些情况下,例如使用 Farming Simulator 系列,跨越多个平台每年都有多个版本,年份通常附在名称的末尾 - 与EA的版本大致相同受欢迎的 FIFA Soccer 特许经营权归于其业务。

那么问题仍然存在:谁正在购买这些游戏,是否真的有这么多需求,每年的发布是必要的?

SCS Software是捷克共和国布拉格的开发工作室,是目前制造卡车模拟器的最大工作室之一。其最新版本包括欧洲卡车模拟器2 斯堪尼亚卡车驾驶模拟器德国卡车模拟器

SCS的老板帕维尔·塞博尔告诉我,他的公司已经相当长一段时间一直生活在一起,而这只是一个硬核社区支持工作室能够向前迈进。 br />
“我们10年前以3-4人的团队开始以低预算开始做这些游戏,多年来我们已经成功建立了一个小而忠诚的粉丝社区,这些人多年来一直回来支持我们, “他解释道。

Sebor相信他知道为什么没有相当多的美国开发商和出版商抓住机会建立像他这样的模拟游戏。

“我们是一家支付东欧工资的东欧公司,这一事实肯定是SCS软件在这一类型中可持续发展的一个因素,”他指出。 “我认为任何西方出版商都不会接触游戏类型,游戏通常以10英尺的高度销售数万册,但由于我们是自筹资金并自行发布游戏,我们我们可以控制自己的命运,并保留相当大的收入,使我们保持黑色数字。“

SCS还建立了自己的技术,并且不断地逐年增加其技术和资产库,这意味着它可以更容易地逐步建立在其遗产之上,而不是每次都从头开始。这有助于保持每个新标题的预算下降。谁在购买?小心你的预算一切都很好,但如果没有人愿意购买你的游戏,那么你如何处理你的现金并不重要。 br />
幸运的是,有很多特定类型的人似乎喜欢这些模拟游戏,而SCS已经看到其观众多年来成长和成长。

“当谈到观众时,我们知道我们基本上有两组不同的球员,他们之间有一个很大的洞,”Sebor解释道。

“有8-12岁的孩子在玩游戏 - 玩家尚未进入FPS或其他核心类型,但被驾驶这些大型车辆的想法迷住了。我想每个7岁左右的男孩都想开一个水泥搅拌机或垃圾车或类似的东西,“他补充说。

然后是强大的35岁以上的男性观众 - “基本上是那些拥有一些专业人士,或者我应该说情感的人,通常与卡车运输或运输行业有联系,”Sebor指出。

他继续说道,“我们在这个年龄组之间几乎没有牵引力,在使命召唤中,每个人都太忙了。我们有比成年前青少年和青少年更多的成年球员球员真的。“

事实上,SCS吸引的这个铁杆成年观众的真正有趣的事情是,这些玩家在模拟的保真度和深度方面要求极高,这导致SCS的输出被“危险地推进到利基角落”。 “

“模拟驾驶真正的卡车所需的一切将使我们的游戏无法在非卡车司机中播放,因此我们需要记住模拟深度和可访问性之间的平衡,”Sebor补充道。

当谈到不是谁,而是这些人在哪里时,Sebor说德国,斯堪的纳维亚和东欧是模拟游戏的最佳选择。

“尽管英国和波兰之间的平均购买力差异很大,但我们还是会这样做这篇文章被强调为Gamasutra 2013年的顶级故事之一。

德国卡车模拟器总线驱动程序 U-Boat模拟器滑雪区域模拟器伦敦地下模拟器街道清洁模拟器。这些都是您目前可以为PC购买的真实模拟视频游戏的名称,以及那些受到许多美国游戏玩家的嘲笑的游戏。

然而,尽管你可以在YouTube上找到嘲弄和大量嘲讽视频,但这些看似小众的模拟游戏仍在继续。在某些情况下,例如使用 Farming Simulator 系列,跨越多个平台每年都有多个版本,年份通常附在名称的末尾 - 与EA的版本大致相同受欢迎的 FIFA Soccer 特许经营权归于其业务。

那么问题仍然存在:谁正在购买这些游戏,是否真的有这么多需求,每年的发布是必要的?

SCS Software是捷克共和国布拉格的开发工作室,是目前制造卡车模拟器的最大工作室之一。其最新版本包括欧洲卡车模拟器2 斯堪尼亚卡车驾驶模拟器德国卡车模拟器

SCS的老板帕维尔·塞博尔告诉我,他的公司已经相当长一段时间一直生活在一起,而这只是一个硬核社区支持工作室能够向前迈进。 br />
“我们10年前以3-4人的团队开始以低预算开始做这些游戏,多年来我们已经成功建立了一个小而忠诚的粉丝社区,这些人多年来一直回来支持我们, “他解释道。

Sebor相信他知道为什么没有相当多的美国开发商和出版商抓住机会建立像他这样的模拟游戏。

“我们是一家支付东欧工资的东欧公司,这一事实肯定是SCS软件在这一类型中可持续发展的一个因素,”他指出。 “我认为任何西方出版商都不会接触游戏类型,游戏通常以10英尺的高度销售数万册,但由于我们是自筹资金并自行发布游戏,我们我们可以控制自己的命运,并保留相当大的收入,使我们保持黑色数字。“

SCS还建立了自己的技术,并且不断地逐年增加其技术和资产库,这意味着它可以更容易地逐步建立在其遗产之上,而不是每次都从头开始。这有助于保持每个新标题的预算下降。谁在购买?小心你的预算一切都很好,但如果没有人愿意购买你的游戏,那么你如何处理你的现金并不重要。 br />
幸运的是,有很多特定类型的人似乎喜欢这些模拟游戏,而SCS已经看到其观众多年来成长和成长。

“当谈到观众时,我们知道我们基本上有两组不同的球员,他们之间有一个很大的洞,”Sebor解释道。

“有8-12岁的孩子在玩游戏 - 玩家尚未进入FPS或其他核心类型,但被驾驶这些大型车辆的想法迷住了。我想每个7岁左右的男孩都想开一个水泥搅拌机或垃圾车或类似的东西,“他补充说。

然后是强大的35岁以上的男性观众 - “基本上是那些拥有一些专业人士,或者我应该说情感的人,通常与卡车运输或运输行业有联系,”Sebor指出。

他继续说道,“我们在这个年龄组之间几乎没有牵引力,在使命召唤中,每个人都太忙了。我们有比成年前青少年和青少年更多的成年球员球员真的。“

事实上,SCS吸引的这个铁杆成年观众的真正有趣的事情是,这些玩家在模拟的保真度和深度方面要求极高,这导致SCS的输出被“危险地推进到利基角落”。 “

“模拟驾驶真正的卡车所需的一切将使我们的游戏无法在非卡车司机中播放,因此我们需要记住模拟深度和可访问性之间的平衡,”Sebor补充道。

当谈到不是谁,而是这些人在哪里时,Sebor说德国,斯堪的纳维亚和东欧是模拟游戏的最佳选择。

“尽管英国和波兰之间的平均购买力差异很大,但我们还是会这样做

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